小杉
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5月16日消息，在造车新势力阵营中，与理想、小鹏相比，蔚来的智能辅助驾驶功能向来被吐槽慢一拍。而蔚来宣传许久的世界大模型，也历经过跳票，外界对蔚来的真是辅助驾驶能力也一直没有准确的看法。
而今，对蔚来辅助驾驶能力的争议总算有答案了，蔚来今日公布一段世界模型11分钟的车位到车位实测视频，全程39.3公里，共23个红绿灯，包括环岛、不规则路口、高速收费站等，展示了蔚来全场景辅助驾驶能力。
实测视频中，蔚来在小区地下车库车位上P挡启动辅助驾驶功能，在小区地库跨层驶出，通过停车场闸机时，车辆自动识别栏杆升起后继续行驶。
在市区路段，自动跟随导航领航行驶，遇到慢车道还会选择更快的相邻车道；环岛通行场景也能丝滑通过，遇到人行横道行人时，车辆自动礼让行人通过。
途径高速时，车辆通过ETC自动通行收费站，上下匝道，驾驶风格较为拟人丝滑。
在无保护左转时，车辆同样识别到左转待转区，会自动驶入待转车道，等到绿灯通行。最终，车辆在通过大门闸机后，驶入另一个园区，并自动泊车至车位上。
从这个实测视频中能够看出，蔚来世界模型的辅助驾驶能力，也已达到行业第一梯队的水平。实测途中出现的人车混行和偶发情况，辅助驾驶都处理的相当拟人。
而在即将发布的蔚来新款车型上，蔚来世界大模型也将会同步上车，期待一波交付后的实车表现。
